18+
  Войти, или Зарегистрироваться (Что мне это даст?)

1884

Гаврилов Александр Иванович

14 Февраля 2013, 16:02
Выдающийся конструктор дизелей и ракетных двигателей. А. И. Гаврилов родился 23 февраля 1884 года в станице Константиновской области Войска Донского в семье учителя.

Учился вначале в церковно-приходской школе, затем в реальном училище, одновременно успешно закончил музыкальное училище по классу скрипки. Образование продолжил в Москве в императорском техническом училище (ИМТУ). С детства познал в семье основы немецкого и французского языков. В 1909 году успешно закончил ИМТУ, и его, инженера-механика, конструктора по двигателям внутреннего сгорания, приняли на Путиловский завод в Пе­тербурге. А после начала первой мировой войны А. И. Гаврилов переехал в Воронеж, где три года трудился заместителем начальника мастерских на заводе сельскохозяйственных машин, а затем преподавал в Воронежском сельскохозяйственном институте.

В начале 1922 года А. И. Гаврилов переехал в Коломну и 15 лет проработал на Коломенском машиностроительном заводе в дизельном бюро. Он сыграл видную роль в развитии дизелестроения на заводе по окончании мировой и гражданской войн (1914-1920), так как Коломенский завод был в состоянии разрухи. За годы войны отечественное дизелестроение сильно отстало от зарубежного. В связи с этим в 1924 году Коломенский завод заключил на 10 лет договор с крупной немецкой фирмой «MAN» (машиностроительное общество «Аугсбург- Нюрнберг»), которая поставляла в Коломну чертежи дизелей и техническую документацию для использования в производстве новых дизелей. А.И. Гаврилову было поручено руководить дизельным бюро (дизелей специального назначения для ВМФ страны). Лицензионный договор предусматривал не только получение заводом новейших двигателей этой фирмы, но и давал возможность специалистам Коломенского завода знакомиться с конструкторскими и технологическими службами завода фирмы «MAN» в г. Аугсбурге. А.И.Гаврилов, в совершенстве зная немецкий язык, часто посещал эту фирму по делам службы. Дирекция Коломенского завода ему доверяла вести переговоры в Германии. Но наши конструкторы не просто копировали полученные от «MAN» чертежи, а заменяли их, чтобы совершенствовать технико-экономические показатели. Так, в начале 30-х годов завод стал выпускать дизели с газотурбинным надувом, который повышал их мощность без увеличения веса и габаритов.

А.И.Гаврилов был одним из первых инженеров на заводе, кто предложил отказаться от услуг фирмы «MAN», так как наше отечественное дизелестроение уже не уступало зарубежному. Авторитет дизелестроения завода в промышленности страны в тот период был высок. Один только факт приезда в Коломну в 1935 году харьковских машиностро­ителей за помощью и консультацией (представителей конструкторского бюро знамени­того в будущем танкового двигателя «В-2» танка Т-34) сам говорит за себя.

15 творческих лет отдал заводу Гаврилов. Вот, что о нем вспоминал один из из­вестных конструкторов-дизелистов Коломенского завода лауреат Государственной премии СССР 1946 года Матвей Петрович Маркин (1893-1980 гг.): «Пятнадцать лет Александр Иванович был моим непосредственным руководителем. Специалисты в нашем дизельном бюро были сильные, но среди них на голову выше в буквальном и переносном смысле выделялся Александр Иванович. Работал он с какой-то огромной энергией. А голова его была прямо генератор идей и заряжала нас всех в КБ рабочим энтузиазмом. Много труда вложил он в хорошие по тем временам реверсированные и нереверсивные дизели серии «Г».

Бывший главный конструктор дизельного отдела завода (1955-1966 гг.) С.А. Абрамов так вспоминал о тех далеких годах своей молодости: «В 1934 году по окончании заводского техникума я был направлен на работу техником-конструктором в КБ А.И.Гаврилова, квалифицированного и культурного руководителя. Исключительно высокая внутренняя культура, искрящаяся талантливость и одновременно необыкновенная скромность — вот что невольно привлекало к нему всех, кто с ним работал или встречался. Ни сам Александр Иванович, ни кто-либо из его КБ никогда не говорил о своих успехах и достижениях, словам предпочитали неустанный труд».

Одновременно с работой на заводе преподавал в Московском электромеханическом институте инженеров транспорта на кафедре ДВС, там получил ученое звание профессора. Он любил известное изречение В.И.Ленина, что отдых для него — работа, а работа — отдых. Любил А.И.Гаврилов природу, цветы, музыку и книги. В саду дома № 6 на бывшей Технической улице по выходным дням собирались родные, близкие, друзья по работе. Шли беседы, споры о жизни, о литературе и т.п.

Он часто ездил с женой К.Ф.Робижевой: на отдых в Крым, в Сочи, были поездки на теплоходе Москва-Астрахань-Москва. По выходным дням часто катались на лодках по р. Оке, ездили в Озерские леса за грибами.

Друзья отмечали в нем многогранность интересов в жизни, в науке. Он часто перед родными и близкими исполнял известные музыкальные произведения Берлиоза и Листа на своей скрипке. И, казалось, ничто не предвещало беды в семье. И вдруг наступила черная дата — пришел 1937 год. На заводе в конце 1937 года инженеры Урванцев, Гаврилов, Филиппов и другие были репрессированы по ложному обвинению (шпионаж) и получили сроки — 10 лет лагерей. Отсидев 4 года в лагерях НКВД под Ленинградом, А.И.Гаврилов в конце 1941 года был переведен на новое место заключения — закрытое «Особое КБ», где под руководством В.П.Глушко активно принимал участие в создании жидкостных ракетных двигателей и скоро был реабилитирован.

Вначале был ведущим конструктором, а затем руководителем конструкторской группы о разработке мощных ЖРД, ракетных ускорителей, камер сгорания ЖРД для баллистических и космических ракет.

Академик Глушко Валентин Петрович в своей книге 1987 года «Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР» пишет: «Основное ядро ОКБ в 1941 году было укомплектовано высококвалифицированными учеными, конструкторами, технологами, производственниками. Так в ОКБ работали профессора Г.С.Жирицкий, К.И.Страхович, А. И. Гаврилов и другие талантливые специалисты. Опыт и знания, принесенные ими в ОКБ из разных областей науки и техники, в которых они ранее работали, позволили решать сложные проблемы ракетного двигателестроения».

Умер А.И Гаврилов 10 января 1955 года. Его похоронили на старом кладбище рядом с могилой брата его жены, где сейчас стоит скромная плита из нержавеющей стали, изго­товленная в цехе ЦНО Коломенского завода.

Такой чести больше никто из коломенцев не удостаивался. Имя Александра Ивановича Гаврилова по решению горисполкома присвоено в середине 80-х годов новой улице в Колычеве и увековечено на... Луне. На обратной стороне ночного светила один из кратеров комиссия Академии наук СССР назвала (на правах первооткрывателей) в честь инженера, профессора, известного специалиста в области ракетной техники.


Церкви Константиновского района

30 Марта 2012, 22:20

(Знакомство с историей церквей станиц и хуторов района)

По данным 1708 года в станице Бабской имелась деревянная Покровская церковь, построенная в честь Покрова Божьей Матери.

До 1714 года в хуторе Ведерникове имелась только часовня.

По данным 1714 года в станице Ведерниковской имелась деревянная Михайлово—Архангельская церковь. Священником был Иоанн Симеонов.

Первая церковь в районе появилась в 1720 году в хуторе Ведерники.

С 1720 года в станице Нижне—Каргальской (ныне Марииновской) действовала часовня Святого Николая.

В 1735 году была построена часовня в честь Николая Чудотворца в станице Мариинской.

В 1737 году построена церковь в станице Бабской. Церковь была деревянной. В том же году татары, прорвавшиеся с Кубани, сожгли в станице церковь.

В 1738 году строится Сретенская церковь в ст. Мариинской. которая впоследствии в 1798 году переносится на новое место. А в 1865 году пожертвована казакам хутора Большой (ныне хутор Волгодонского района)

В 1748 году в ст. Нижне—Михалевской строится церковь Архистратига Михаила, церковь пострадала от грозы в 1782году. В 1783 году церковь поновили. Она упоминается в документах 1822 года, как действующая; а в 1843 году разбирается, а материал идет на строительство храма в новой станице Николаевской.. Освящается в 1854 году.

В 1756 году в станице Нижне—Каргальской (ныне Мариинской) освящена Николаевская церковь.

В 1757 году прихожане станицы Бабской просили Епископа Воронежского разрешить им построить новую церковь, т. к. старая «кровлею обветшала».

В 1773 году Покровская церковь станицы Бабской сгорела от пожара.

В 1775 году в станице Верхне—Михалевской строится Николаевская церковь, которая простояла до 1851 года.

В 1777 году вместо сгоревшей церкви станицы Бабской началось строительство деревянной церкви, но уже на новом месте.

В 1779 году строительство было закончено и новая Покровская церковь освящена.

В 1789 году в станице Богоявленской строится деревянная церковь.

В 1785 году в станице Нижне—Каргальской освятили новую Николаевскую церковь, т. к. в 1779 году станица переселилась на новое место. В 1866 году церковь передали в хутор Большой.

К 1817 году Михайлово—Архангельская церковь в станице Ведерниковской пришла в ветхость и была заново перестроена.

В 1821 году была открыта церковь Рождества Христова в станице Богоявленской.

В 1822 году в станице Бабской действовала деревянная церковь по данным «Статистического описания земли донских казаков, составленное в 1822 — 1832г. г.»

В 1829 году Указом Правительствующего Сената была учреждена Новочеркасская епархия. С этого времени Покровская церковь станицы Бабской и Михайлово—Архангельская церковь станицы Ведерниковской вошли в состав Новочеркасской епархии.

В 1843 году в станице Николаевской начато строительство новой церкви Святого Николая, а в 1854 году церковь была освящена.

В 1856 году из станицы Верхне—Михалевской была перенесена однопрестольная Николаевская церковь в хутор Кухтачев, а в 1860 она была освящена. С 1885 года в хуторе Кухтачеве действовала церковно-приходская школа.

В 1857 году на сходе в станице Константиновской было принято решение о постройке в станице новой Покровской церкви на каменном фундаменте.

27 января 1858 года Донское областное правление приняло решение ходатайствовать перед Донской духовной консисторией о строительстве в станице Константиновской новой Покровской деревянной церкви.

В 1860 году в станице Мариинской освящена церковь во имя Николая Чудотворца с колокольней, перестроенная затем в 1901 году в кирпиче.

По данным ЦГИА СССР в 1861 году в станице Константиновской построена и освящена новая однопрестольная деревянная Покровская церковь с деревянной колокольней. Вокруг церкви сооружена железная ограда на кирпичном фундаменте.

В 1862 году старая Покровская церковь, оставшаяся на хуторе Бабском, была продана Нижне — Журавскому приходу и перенесена туда для устройства в ней молитвенного дома.

В 1866 году в станице Николаевской построили новую деревянную единоверческую церковь с колокольней.

В 1869 году из станицы Ведерниковской перенесли деревянную церковь во имя Архистратига Михаила.

В 1877 году началось строительство

В 1881 году в хуторе Трофимове действует Успенская церковь.

В 1884 году в хуторе Золотовском действовала Архангельская церковь. Была в хуторе и церковно-приходская школа, открытая в 1902 году.

В 1885 году в хуторе Гапкин была открыта деревянная Михайло — Архангельская однопрестольная деревянная церковь с колокольней, без ограды. С 1901 года в нем начала работать церковно-приходская школа.

В 1886 году в станице Николаевской построена новая деревянная единоверческая церковь с колокольней.

В 1888 году Синод дал разрешение на постройку в хуторе Вифлянцеве церкви, открытой только в 1901 году. Здесь, рядом с церковью, находилось и церковное кладбище.

В 1894 году строится церковь Рождество—Богородицкая в хуторе Кременском.

Белянская церковь была освящена в 1895 году в честь Собора трех вселенских святителей Василия Великого, Григория Богослова и Иоанна Златоуста.

В 1897 году построен и освящен Николаевский собор в окружной станице Константиновской.

В 1900 году в станице Константиновской действовала церковно-приходская школа.

Донские епархиальные ведомости за 1900 год сообщают, что в хуторе Кухтачеве действовали две церковно-приходские школы.

К 1900 году в станице Николаевской в приходе Николаевской церкви числилось 3144 человека обоего пола и работала церковно—приходская школа.

В 1901 году в станице Мариинской была построена Николаевская церковь из обожженного кирпича.

В 1903 году в хуторе Трофимове действует церковно-приходская школа.

В 1903 году в хуторе Камышный была открыта Михайлово — Архангельская церковь. (Согласно данным ЦГИА СССР).

В 1905 году в хуторе Лисичкин была построена и освящена Георгиевская церковь с церковно-приходской школой.

В 1906 году Областное правление разрешило построить в станице Константиновской новой каменной Покровской церкви вместо старой деревянной. Прихожане станицы Константиновской на приходском сборе приняли решение провести сбор добровольных пожертвований на строительство церкви Покрова Пресвятой Богородицы.

В 1907 году в станице Константиновской начато строительство новой Покровской церкви.

В 1909 году в Верхне—Журавском хуторе была открыта Трехсвятительская церковь.

В 1911 году в хуторе Хрящи была построена и освящена Иоанно — Богословская церковь в составе Константиновского благочиния.

В 1912 году в станице Константиновской построена новая кирпичная Покровская церковь.

В 1914 году в хуторе Нижняя Журавка построена новая кирпичная Покровская церковь.

К 1915 году в станице Мариинской действовали две церковно-приходские школы.

Источник - Клуб "Константиновский краевед"

Партнеры